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海德体育官网:一次隔音 永久享受—汕头本田冠道隔音降噪工程全面降噪

发布时间:2022-01-27 23:54:19 来源:海德体育app怎么样 作者:海德体育苹果下载

  无休止的车流,轿车高速行驶时的风声,轮胎噪音,伴随着发动机的轰鸣声,过多的噪音让我们失去了驾驭的乐趣和享用。为轿车提供隔声降噪已成为一种趋势。本田皇冠路也不例外,作为本田的大中型SUV,以其外观坚韧、内部空间优越、配置丰富,赢得了SUV市场的火热追捧。动力和空间是其最大的优势,但大多数日本车型都有批判,即原车铁皮结构比较薄,材料的运用比较经济,在隔音方面。这并不完美!当轿车低速行驶时,车厢内的噪音不是特别大。然而,随着车速的提高,路途噪声、共振噪声、机械噪声等都在洪水中泛滥,使人们十分恼火。因此,车主来到汕头乐信音像店定制轿车隔音材料。

  原车底盘的关键部位只有几个简单的减震器。底盘和行李箱内行驶过程中会发生显着的低频共振噪声。因而,第一层底盘采用Q-PAD和Q-MAT相结合的方法进行处理,降低了底盘的低频共振噪声。

  第二层采用GT隔音垫和减震器,达到最佳的降噪隔音作用,提高底盘的密封性,隔音作用天然更佳。经过底盘隔音,有用降低了路面石块对底盘的冲击和经过地板的轮胎噪音。它还可以隔离很多经过地板传给汽车的热量,节省能源消耗。

  第二层采用GT隔音垫和减震器,到达最佳的降噪隔音作用,进步底盘的密封性,隔音作用天然更佳。经过底盘隔音,有用降低了路面石块对底盘的冲击和经过地板的轮胎噪音。它还能够隔离大量经过地板传给汽车的热量,节约能源消耗。

  后轮毂的隔声处理,由于后箱和后轮毂为中空结构,行驶过程中汽车共振发生的噪声会无限放大,是路途易怒、轮胎噪声和排气噪声的主要传播通道。具有很强的渗透性,一般地毯材料不能达到杰出的隔声效果。因此,选择Q-PAD和Q-MAT相结合的方法来加强轮毂。

  后轮毂的第二层用日本中心GT-ALS密封。在这些部位进行隔声隔热施工后,路面和减震器发生的噪声可以显着降低,效果非常显着。

  点评:日本中途岛隔音材料健康环保,产品丰富。关于不同的隔声部件,不同功能的产品能够处理不同部位的隔声降噪问题。隔音效果显著,深受广大车主的欢迎。本田日冕大道的车主为音响改装打下了良好的根底。

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